大包小包(bao)年貨也變成由(you)快遞送上家門(men)，各種快遞包裝(zhuāng)盒和包裝紙、塑(sù)料泡沫等也成(cheng)了近日網購年(nian)貨家👈庭的♉“煩惱(nǎo)”，丢了可惜，放着(zhe)又占地，網購不(bú)僅給傳統零售(shòu)帶來巨大改變(biàn)，帶火了快遞業(yè)，也給包裝行業(yè)帶來巨大市場(chǎng)，而另一方面，過(guò)度包裝問題也(ye)亟須解決。
快遞(dì)包裹一年需30億(yi)紙箱
市民張女(nǚ)士最近兩天收(shōu)到了不少快遞(di)，有自己在♋網上(shang)購買的年貨，也(ye)有親朋好友送(song)來的禮物。其中(zhong)有一個看起來(lái)很大的紙箱子(zǐ)，張女士拆開後(hou)，發現㊙️裡邊是兩(liǎng)個小一點的📱禮(lǐ)盒。再打開禮盒(hé)，裡面是包裝好(hǎo)的幹🐇果。就是這(zhe)🤟麼不到1公斤的(de)幹果，為了美觀(guan)🛀🏻或是為了防❗止(zhǐ)運輸途中破損(sun)，額外又附帶了(le)1公斤♈的紙盒。張(zhāng)女士說，自從網(wang)上購物開始，家(jiā)裡就源源不斷(duan)産生👌紙盒。大小(xiao)合适🌂也沒壞的(de)盒子就留下裝(zhuang)東西，剩下的就(jiu)都扔✏️了。
張女士(shi)的經曆現在是(shi)個普遍現象。随(suí)着網購、快遞的(de)興🥰起，包裝💃🏻行業(ye)也出現了以前(qián)沒有的繁榮。根(gēn)據相關部門的(de)統👅計，中國2013年網(wang)購包裹的數量(liàng)達到90億件，2014年估(gū)㊙️計可達到110億件(jiàn)。如此高數量的(de)快遞包裹也誕(dan)生了近30億個紙(zhi)箱，上百噸的透(tou)明膠帶、氣泡袋(dai)等塑料包裝材(cai)🍉料的市場需求(qiu)。
除了包裝盒，膠(jiāo)帶的使用也是(shì)爆發式的增長(zhang)。透明膠帶🤟，主要(yào)材料是聚氯乙(yǐ)烯，簡稱PVC。廢棄的(de)PVC在土壤中至少(shǎo)要經過100年🚶♀️才能(neng)自然分解。這一(yi)問題，早就引起(qǐ)了環保人士的(de)🤩注意，以2011年快遞(di)量為48億㊙️件計算(suàn)，如果每件快遞(dì)🧑🏾🤝🧑🏼用1米長的🧡膠帶(dai)，所用☁️膠帶總長(zhang)度可以繞地球(qiu)120圈。
據北京某快(kuài)遞公司網點員(yuán)工介紹，快遞公(gong)司所用的包裝(zhuāng)用品是從網站(zhan)上自己采購。質(zhì)量比較好的三(sān)層特硬紙盒最(zui)小号的每個也(ye)得兩毛錢，而更(gèng)結實的“五層優(yōu)質”的盒子最小(xiao)号的也要每個(gè)3毛錢。每💃🏻個月網(wang)點采購紙盒也(yě)是一筆不小的(de)開銷，此外，還有(yǒu)包裝袋、膠帶、填(tián)充物等等。
一名(míng)淘寶店店主介(jie)紹，除了幾家大(da)型電商網站有(yǒu)自己的紙盒生(shēng)産廠家，其他淘(tao)寶戶基本也都(dou)是在網上購買(mai)紙盒。筆者在淘(táo)寶網上搜索快(kuai)遞盒子，結果有(yǒu)4萬多個，店鋪有(you)幾千家。從成交(jiao)額上看，銷量最(zuì)高的每月有2000多(duō)筆交易，如果以(yi)每筆最少100個紙(zhǐ)盒來算，一個月(yuè)一家店就要賣(mài)出紙盒20萬個。
過(guo)度包裝亟待解(jie)決
包裹行業确(que)實火了，但随之(zhi)而來是過度包(bao)裝帶來的環境(jìng)問題。一個小物(wu)件，尤其是易碎(suì)品，都被包得裡(lǐ)三層、外三層。淘(tao)寶賣家表示，過(guò)度包裝也是迫(pò)不得已，快遞包(bao)裹數量大，紙盒(hé)硬度高，膠帶纏(chan)得厚，運輸過程(chéng)中就不會被壓(ya)壞。另外，如果包(bāo)裝不好，買家也(ye)會覺得賣家服(fu)務不好，影響買(mǎi)家的評價。為了(le)不出現包裝損(sǔn)壞這樣負面的(de)評價，避免售後(hòu)問題，賣家甯願(yuàn)在快遞包裝上(shang)多下工夫。但是(shì)在運輸結束之(zhi)後，這些包裝盒(he)隻有一個命運(yùn)，就是被丢棄。李(li)先生說，目前紙(zhi)盒都是不回收(shōu)的。因為這個東(dōng)西本來就是微(wei)利，價值也不高(gao)，沒有哪個企業(ye)會花費大成本(ben)來回收再利用(yong)。
目前，我國涉及(ji)包裝行業商的(de)國家規範隻有(you)一個，那就是國(guó)家郵政局制定(dìng)的《快遞業務操(cao)作指導規範》，其(qí)👈中規定快件封(fēng)🤞裝時應當使用(yòng)符合國家标準(zhǔn)㊙️和行業🌈标準的(de)💋快遞封裝用品(pǐn)，充分考慮安全(quán)因素等，但是，具(jù)🛀體怎麼包裝、什(shí)麼是适當使用(yong)，卻沒有明确規(gui)定。因此，在過度(du)包裝方面，行業(ye)标準上可以說(shuo)屬于空白。
但在(zài)國際上，已經有(you)許多國家關注(zhu)到這一行業的(de)問題。一📱些🔴國家(jia)已經通過立法(fǎ)或者運用技術(shu)标準對商🐇品包(bāo)裝進行規定。比(bǐ)如英國，要求包(bao)裝物在滿足商(shang)品的衛生安全(quan)外，不得添加過(guò)多的包裝。如果(guǒ)違法規定，消費(fèi)者可以投訴，地(di)方政府也‼️可以(yǐ)對此進行處理(li)。據❌統計，英國在(zai)過去20年裡，商品(pin)包裝縮減了40%的(de)重量。另外，在臨(lin)近的日本、韓國(guó)，也已經出台相(xiang)關的标準。在韓(hán)國，廠商如果不(bú)依照🙇🏻政府規定(dìng)減少産😘品的包(bāo)裝比率和🐉層數(shu)，最高會被罰⭕款(kuǎn)✏️300萬韓元。
業内人(rén)士表示，未來快(kuài)遞包裝材料的(de)需求仍會以超(chao)高速增長。解決(jué)現在的問題需(xu)要政府層面立(lì)法，也需要快遞(dì)企業、環♈保人士(shì)對此問題的關(guān)注。